名称：铁路桥梁智能静载加载系统
适用范围：铁路预制箱梁、预制T梁静载试验。
简介/原理：
系统为铁路桥梁专用静载试验设备。该套设备主要由液压千斤机、加载泵站、主控柜、图像识别系统、挠度采集系统等部分组成。主控柜由工控机、高清显示屏、UPS电源、报警系统等部分组成，具有自动完成静载试验流程、记录采集试验数据、判定试验结果、出具试验报告等功能。加载泵站由液压泵、驱动电机、液压阀组、冷却器、加热器、变频器、PLC控制器等部分组成，具有自动完成静载试验加载、持荷、卸载，自动温度控制等功能。
技术指标：
（1）加载泵站
序号 | 项目 | 参数 |
1 | 额定压力 | 55 MPa |
2 | 额定功率 | 8 kW |
3 | 泵站连接千斤顶数量 | 8 |
4 | 额定电压 | AC380V/50Hz |
5 | 油箱有效容积 | 150L |
6 | 液压油型号 | L-HM46 |
7 | 外形尺寸：宽x高x深 | 750mmx1100mmx1100mm |
8 | 重量 | 540kg(含液压油) |
（2）液压千斤顶
序号 | 项目 | 参数 |
1 | 额定压力 | 49MPa |
2 | 额定公称力 | 2035kN |
3 | 最大行程 | 200mm |
4 | 有效面积 | 4.154x10-2㎡ |
5 | 回程面积 | 1.013x10-2㎡ |
6 | 重量 | 212kg |
核心亮点/优势：
（1）开机系统自动进行巡检，如有异常自动提示；
（2）加载值自动计算；
（3）数据自动采集，无线传输；
（4）试验数据实时记录，及时保存，自动测量分析实际荷载值和挠度，动态绘制跨中弯矩—挠度曲线图；
（5）可实现挠跨比及梁体受力裂缝是否合格的智能化判定，自动输出《静载试验报告》，并具备电子签章功能；
（6）全过程自动控制，加载相对偏差不大于1%，加载过程中同步偏差不大于20kN，加载速率不大于3kN/s。
（7）液压传感器与测力传感器实测力值进行实时校核，异常报警。
（8）梁体裂缝的自动检测判别；
（9）系统自动异常提示、一键急停、声光电辅助报警
（10）实现标准梁型参数自动下载，试验过程及结果数据、试验报告和试验图像远程监控实时上传至工程信息管理平台。